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평판형 트랜스(변압기) 제조 기업 에이텀이 전기차(EV) 트랜스 시장 진입을 앞두고 주목받고 있다.에이텀의 주가는 최근 2달간 약 47% 상승했고, 6월20일 1만4920원으로 마감했다. EV용 트랜스 시장 진입이 가시권에 들면서 매출 확대에 대한 기대감이 주가에 반영된 것으로 풀이된다.

휴대용 충전기(TA) 시장을 리드하고 있는 에이텀은 지난해 말부터 EV용 트랜스 제품 생산을 위한 베트남 법인 공장 확장 이전에 나섰다. 약 40억원을 투자하고 신규 트랜스 생산라인 및 자동화 시스템을 구축했다.특히 에이텀은 TV, 모바일 중심에서 EV 중심으로 사업을 개편하면서 매출이 평년 대비 두 배가량 오를 것으로 추정하고 있다. 에이텀은 2024년 700억원, 2025년 1200억원의 매출을 목표로 하고 있다. 특히 EV 부문 매출이 2024년 100억원에서 2025년 약 330억원으로 3배 넘게 증가할 것으로 보고 있다. 

에이텀 관계자는 “EV 부문의 경우 극히 보수적으로 현재 공급이 가시화된 업체 기준으로만 매출을 추정했다”며 “훨씬 더 큰 폭의 EV 부문 매출성장을 기대하고 있다”고 설명했다.

현재 에이텀은 국내 완성차 업체의 계열사 및 글로벌 자동차 부품업체의 품질 테스트를 통과해 제품 공급 관련 막바지 논의를 진행 중이다. 에이텀은 올해 3분기부터 본격적으로 EV향 제품 매출이 발생할 것으로 보고 있다. 에이텀은 궁극적으로 회사 매출의 절반 이상이 EV 매출에서 발생할 것으로 보고 있다. 

2024년 기준 EV 매출은 전체 매출의 14%이고, 2025년은 28%다.

최근 한택수 에이텀 대표는 주주가치 제고를 위해 약 2억원 규모의 회사 주식을 매입했다. EV 시장 진입 이후 비약적으로 확대될 실적에 대한 자신감으로 풀이된다. 

한택수 대표는 “경영진의 책임 있고 자신감 있는 모습을 보이고자 회사 주식 매입을 결정했다”며 “앞으로도 주주들의 의견을 경청하고 소통하며 주주가치 제고를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.지난 2016년 창업한 에이텀은 휴대용 충전기 등을 생산하며 성장했고, 2020년 전기차용 트랜스 연구개발(R&D)에 나서며 제2의 성장을 준비했다. 지난해 12월에는 코스닥에 상장했다.

에이텀의 주가가 오름세를 견인하는 모습이다. LG전자가 북미 1위 전기차(EV) 충전사업자인 차치포인트(CPO)와 손잡고 전기차 충전사업의 글로벌 확대에 속도를 낸다는 소식이 전해진 영향으로 풀이된다. 에이텀은 전기자동차(EV) 충전기의 핵심인 고출력 전기차 충전기용 트랜스 제품을 개발해 현재 테스트단계에 진입했다. 올 하반기에 양산을 예정중에 있으며, LG이노텍의 1차밴더사로 등록되어 주목을 받고 있다.

6월19일 주식시장과 EV업계에 따르면 LG전자는 최근 북미 충전사업자 차지포인트와 미국 캘리포니아주 캠벨에 위치한 차지포인트 본사에서 전기차 충전사업 확대를 위한 업무협약을 체결했다. 차지포인트는 미국과 캐나다 전역에 전기차 충전소를 운영하는 북미 최대 CPO다. 북미 외에도 유럽 16개국과 인도 등 글로벌 시장에서 전기차 충전사업을 하고 있다.양사는 이번 협약으로 지난 1월부터 미국에서 생산 중인 LG전자 충전기와 미국 연방정부의 보안인증을 획득한 차지포인트의 충전 관제 소프트웨어를 결합해 공공기관의 충전 인프라 확충 사업 등에서 수주 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.호텔과 병원, 쇼핑몰 등 LG전자가 네트워크를 맺고 있는 기업간거래(B2B) 파트너사를 비롯한 신규 고객을 대상으로 충전사업을 확대하는 데 협업할 예정이다.LG전자는 차지포인트와 전기차 충전 설루션 고도화를 추진하며 '충전 설루션 사업자' 입지를 강화한다는 계획이다. 앞서 조주완 LG전자 최고경영자(CEO)는 2030년 매출 100조원의 비전 달성을 위한 신성장 동력 중 하나로 전기차 충전기 사업을 꼽고, 조 단위 사업으로 빠르게 육성하겠다고 밝힌 바 있다.서흥규 LG전자 EV충전사업담당은 "북미 최대 CPO 차지포인트와 협업을 기반으로 글로벌 시장을 선도하는 전기차 충전 설루션 사업자로 자리매김하겠다"고 말했다특히 LG전자의 관계사인 LG이노텍의 경우 작년 "전기차 충전 분야 국제표준특허" 3건을 공식 확보하며 전기차 유·무선 충전 지원 기술, 전기차 및 외부 충전기용 전력 변환 기술 등 다양한 연구개발 활동을 펼치고 있다.독일 컨설팅업체 롤랜드버거에 따르면 글로벌 전기차 충전시장 규모는 연평균 23.5% 성장해 2030년 약 1860억달러에 이를 것으로 예상된다. 세계 최대 전기차 충전시장인 미국은 2030년까지 전기차 충전소 총 50만개 구축을 목표로 충전 인프라 확산에 속도를 내고 있다.

이러한 소식이 전해지면서 LG이노텍의 1차벤더이자 고출력 EV충전기용 트랜스 제품을 개발해 현재 자동화공정에서의 양산 테스트단계에 진입한 에이텀이 주목받는 배경으로 판단된다. 에이텀은 EV 충전기용 고출력 트랜스를 개발했으며, 국내 초대형 완성차 업체의 계열사와 글로벌 자동차 부품업체의 품질 테스트를 통과해 제품 공급에 대해 막바지 논의를 진행 중이다. 전기차 충전기가 연결될 때 전류를 받아들이는 고출력 트랜스인 OBC(On Board Charger Transformer)와 SMPS(Switched Mode Power Supply) 전력 변환 트랜스, EV 충전기 트랜스, TV용 트랜스 등 자동화 공정 제품 출시 시기는 올해 3분기로 잡았다.

전 세계 유일의 평판형 트랜스 제조기술 전문기업 에이텀의 주가가 전기차(EV) 시장 진입을 목전에 두고 연일 강세를 기록하고 있다. EV용 트랜스 양산에 들어가기 위한 모든 사전 작업을 완료한 에이텀은 올해 하반기부터 전기차 부문에서 본격적으로 매출이 발생할 것으로 전망하고 있다.      

6월19일 한국거래소에 따르면 코스닥 시장에서 에이텀의 주가는 최근 두달 새 60% 가까이 급등했다. 지난 4월17일 장중 9400원의 저점을 찍었던 주가는 전일 기준 1만5010원까지 오른 상태다. 에이텀의 전기차용 트랜스 시장 진입이 가시권에 들면서 매출 확대에 대한 기대감이 주가에 반영되고 있는 것으로 풀이된다.      

휴대용 충전기(TA) 시장에서 독보적인 위치를 점하고 있는 에이텀은 지난해 말부터 전기차용 트랜스 제품 생산을 위해 베트남 법인 공장을 확장 이전하고 신규 트랜스 생산라인, 자동화 시스템 구축을 위해 약 40억원의 투자를 단행하는 등 전기차 시장 진출을 위한 준비에 박차를 가해왔다.      

에이텀은 TV, 모바일 중심에서 전기차를 중심으로 전방 사업을 개편하면서 매출도 평년 대비 두 배 가량 늘어날 것으로 추정하고 있다. 

에이텀은 전날 매출 전망 공시를 통해 2024 회계연도(올해 7월1일~내년 6월30일) 매출액 700억원, 2025 회계연도(내년 7월1일~2026년 6월30일) 매출액 1200억원의 가이던스를 제시했다.       

전기차 제품 비중도 전년도 100억원에서 내년도 330억원대로 3배 가량 증가할 것으로 내다봤다. 특히 전기차 부문의 경우 현재 공급이 가시화된 업체 기준으로 극히 보수적으로  매출을 추정했으며 회사 내부적으로는 훨씬 더 큰 폭의 매출 성장을 기대하고 있다고 설명했다.      

현재 에이텀은 국내 초대형 완성차 업체의 계열사와 글로벌 자동차 부품업체의 품질 테스트를 통과해 제품 공급에 대해 막바지 논의를 진행 중이다. 이에 올해 3분기부터 본격적으로 전기차향 제품 매출이 발생할 전망이다. 궁극적으로 회사 매출의 절반 이상을 전기차 매출이 차지할 것이라고 회사 측은 전했다.      

한편 지난 2016년 창업한 에이텀은 2019년 이후 휴대용 충전기, TV 용 제품을 본격적으로 납품해왔으며, 2020년부터 전기차용 트랜스를 연구개발(R&D)에 착수해 3년 이상 다양한 기술과 노하우를 쌓아 왔다. 지난해 12월 코스닥 시장에 상장했다.  

에이텀의 주가가 강세다. 론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 6월11일(현지시간) 자신의 소셜미 디어(SNS) 엑스(X, 옛 트위터)를 통해 “엑스폰(X Phone)을 만드는 것이 불가능한 일은 아니 다”라고 밝힌 영향으로 풀이된다. 에이텀은 45W 트랜스를 삼성전자에 독점 공급하고 있어 온 디바이스AI 폰의 수혜주로 분류된다.12일 14시 39분 기준 에이텀은 전일 대비 7.28% 상승한 13,860원에 거래 중이다. 

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 11일(현지시간) 자신의 소셜미디어(SNS) 엑스(X, 옛 트위터)를 통해 “엑스폰(X Phone)을 만드는 것이 불가능한 일은 아니다”라고 밝혔다. 머스크는 X의 한 사용자가 “X가 삼성전자와의 협업을 통해 X폰을 만들 것이다.”는 글을 남기 자 댓글로 “그것은 불가능한 일이 아니다.”며 엑스가 삼성전자와 협업해 엑스폰을 만들 수 있 다는 의견을 내보였다.

최근 애플이 ‘세계 개발자 컨퍼런스(WWDC24)’를 통해 애플의 AI 음성비서인 시리(Siri)에 오 픈 AI의 챗GPT를 적용하겠다고 밝히자, 이에 머스크는 “이는 용납할 수 없는 보안 위반”이라 며 “애플이 OS(운영체제) 수준에서 오픈AI를 통합한다면 내 회사에서는 아이폰 등 애플기기 사용이 금지될 것”이라며 애플과 오픈AI의 협업에 대해 공개적으로 비판한 바 있다.

또한, 머스크는 과거 트위터(현 X)를 인수하면서 “애플과 구글의 모바일 운영체제(OS)를 사용 하지 않고 독자 OS를 만들어 스마트폰을 자체 생산할 수 있다”고 밝힌 바 있다.

한편 삼성전자는 전력을 많이 소모하는 AI폰 특성상 최신품인 S24 울트라에 45W 고속 충전 을 지원하는 것으로 알려졌다. S24 울트라 모델은 5,000mAh의 배터리로 구동되며 45W 유 선 충전과 15W 고속 무선 충전 2.0을 지원한다.

에이텀의 분기보고서에 따르면 삼성전자에 45W 충전기 트랜스를 독점 공급하고 있다. 현재는 TA 65W 트랜스 PPC 타입( 몰딩코일과 적층코일이 적용된 고출력 용도의 PPC 타입) 을 개발 중이다.    

에이텀의 주가가 주식시장에서 급등세를 연출하고 있다. 전 세계적으로 인공지능(AI)의 발달로 전력수요가 폭발하면서 미국 전력 유틸리티사들이 오는 2028년까지 필요한 추가 전력 예측치를 2배 가까이 늘렸다는 소식이 영향을 주는것으로 풀이된다. 에이텀은 전기 에너지 전환 역할을 하는 소형변압기인 트랜스를 주력 제품으로 사업을 영위 중에 있어 투자자들의 주목을 받는 모습이다.

5월2일 주식시장과 관련업계에 따르면 현재 전력기기 업계는 북미를 중심으로 한 신재생에너지 비중 확대, 전기차·반도체 시장 성장, 생성형 AI 고도화에 따른 데이터센터(IDC) 수요 확대로 전례 없는 호황을 누리고 있다.인공지능(AI)의 발달로 전력수요가 폭발하면서 관련 기업들을 담은 상장지수펀드(ETF) 수익률도 상승세다. 산업 전반에 걸쳐 AI 활용이 증가하면서 이를 감당할 전력 설비 증설 수요가 덩달아 급증하고 있어서다. 북미를 중심으로 노후화된 전력 인프라를 현대화하려는 움직임에다 국내에서는 총선 이후 원전 관련 정책 기대감도 커 전력 기기 산업의 전망이 밝다는 분석이다.특히 인공지능(AI)과 전기차 등의 확대로 글로벌 전력 수요가 폭증하며 국내 전선·전력기기 업계가 호실적 행진을 이어가고 있다. 미국, 일본 등 세계 각국에 AI 반도체 생산 공장과 데이터 센터가 우후죽순으로 들어서면서, 여기에 전기를 공급하는 전선과 변압기 등의 설비 수요가 덩달아 늘어나고 있기 때문이다. 

이런 기대감을 반영하듯 국내 전력기기 업체들의 주가도 연일 신고가 행진을 이어가고 있다. 최근 반년 새 HD현대일렉트릭(239%), LS일렉트릭(129%), 효성중공업(65%) 등 모두 급등세를 기록했다.전력 수요가 늘면 전력 변압기에 대한 수요 증가로 직결되기 마련이다. 이런 가운데 미래에셋증권은 보고서에서 "지난 20년간 정체됐던 미국의 전기 수요가 급증하기 시작했다"면서 "전력 유틸리티사들은 2028년까지 필요한 추가 전력 예측치를 거의 2배 가까이 늘렸다"고 분석했다.

이러한 소식이 전해지면서 소형변압기인 트랜스를 주력 사업으로 영위 중인 에이텀이 주목을 받고 있다. 에이텀은 전기 에너지 전환 역할을 하는 트랜스를 주력 제품으로 한다. 트랜스는 소형 변압기로 휴대용 충전기, TV, 전기차, 전기차 충전기 등에 사용된다.

변압 기능을 하는 트랜스는 전류를 개별 전자기기에 적합한 방식 또는 출력으로 변환해주는 전원공급장치 부품이다. 전기자동차부터 TV 등 전기가 필요한 모든 전자기기에 필수적으로 사용된다.

에이텀 주가가 폭등했다. 4월26일 한국거래소에 따르면 전 거래일 26.99% 올라 1만 2940원 에 거래를 마감했다.

변압기술 부문에서 확보한 경쟁력을 토대로 로봇 사업에 가속도를 내면서 실적개선 기대감이 주가에 영향을 주고 있는 것으로 보인다.

최근 자율주행로봇 전문기업 트위니와 양해각서(MOU)를 체결하고 로봇 고속충전 시스템을 중심으로 다양한 사업 부문에서 협력하기로 했다.

이번 MOU로 양사는 고객사 발굴과 시장 창출에 협력, 공동의 이익을 창출할 계획이다. 트위니는 공장 자동화, 물류센터 오더 피킹 (Order picking) 등을 위해 자율주행 로봇 솔루션을 개발·공급하는 기업이다.

에이텀은 전자기기용 트랜스(변압기) 및 관련 부품을 제조하고 그와 관련된 종합 솔루션을 제공하는 기업이다.

현재는 휴대용 전자기기 충전기(TA)와 TV용도의 트랜스를 생산 중이며, 최근에는 전기자동차(EV) 및 전기자동차 충전기 시장으로의 진출을 앞두고 있다.

평판형 휴대용 전자기기 충전기용 트랜스에 필요한 핵심 기술과 공정의 특허를 보유하고 있으며, 전기자동차용으로 개발한 제품에 대한 특허도 보유하고 있다.

트랜스(변압기) 특화 충전솔루션 전문기업인 에이텀이 갤럭시 언팩과 관련해 시장 주목을 받고 있다. 최근 스마트폰을 비롯한 IT가전 뿐 아니라 AI(인공지능) 기술이 크게 활성화되면서 전자기기가 필요로 하는 전력수요가 급증하고 있는데, 안정적이면서도 대량의 전력을 짧은 시간에 공급해야 하는 부품의 중요성이 부각되며 충전기 부품업체들이 수혜를 입을 것으로 전망된다.  올 1월18일 증권업계에 따르면 삼성전자가 이번 언팩행사에서 공개하는 갤럭시S24의 고사양 모델(플러스, 울트라)은 45W(와트) 고속충전 기능을 지원하는데 에이텀은 45W 트랜스를 국내 주요기업들에 독점 공급해왔다. 에이텀 외에도 45W 트랜스 제품은 있었지만, 이를 채택한 충전기는 크고 무거워 소비자들의 외면을 받았다.  

에이텀의 45W 트랜스는 부피가 기존제품 대비 30% 가량 작고 그만큼 가벼우면서도 안정적인 전력공급이 가능하다는 장점이 부각되며 사실상 국내시장에서 독점적 지위를 유지하고 있다는 게 증권가의 분석이다. 이는 에이텀의 독자기술인 평판형 트랜스 제조 노하우를 반영했기 때문이다. 평판형 트랜스는 감겨진 코일모양으로 금형을 찍어낸 트랜스 모듈을 만든 후, 출력에 따라 이를 접착조립하는 형태의 제품을 만들어낸 것이다. 

박종선 유진투자증권 애널리스트는 에이텀 상장분석 보고서에서 "평판형 트랜스의 성능은 혁신"이라며 "부피의 획기적 감소에 발열, 효율, 전기적 특성도 우수하다"고 언급한 바 있다.  

갤럭시S24는 높은 기능과 사양을 제공하기 때문에 필요전력이 상당하고 고속충전이 필수라는 게 전문가들의 판단이다. 갤럭시S24는 삼성전자가 내놓는 첫 'AI폰'이다. 온디바이스 AI(클라우드를 거치지 않고 기기에서 AI 구동)와 클라우드 AI를 결합한 하이브리드형 AI폰으로 평가받는다.  

언팩 전에 언급된 AI 서비스는 실시간 통화 통역이다. 갤럭시S24를 사용하면 별도 애플리케이션을 설치하지 않아도 통화 통역 서비스를 이용할 수 있고 자체 개발한 생성형 AI가 통화 내용을 통역, 대화 내용을 음성 또는 문자로 전달받을 수 있다. 영어, 불어, 스페인어 등 20여 개 언어를 지원한다. 

일거리가 많아지면서 하드웨어에소요되는 전력이 상당하다. 에이텀의 트랜스를 활용한 45W 고속충전의 경우 구형 완속충전기와 비교하기 어려울 정도로 충전속도가 빠른데 체감속도는 2~3배까지 차이가 있다는 게 소비자들의 반응이다.투자은행(IB)업계 관계자는 "최대 세계 최대 IT·가전 전시회인 'CES 2024'에서 삼성전자와 LG전자가 AI와 로봇사업을 확대하겠다는 계획을 밝힌 것도 충전부품에 대한 수요에 긍정적인 효과로 연결될 것"이라고 언급했다.  

6월결산법인. 연결기준 작년 3분기(2023년 7월1일~2024년 3월31일) 누적매출액은 290.48억으로 전년동기대비 13.89% 감소. 영업이익은 43.08억 적자로 27.98억 적자에서 적자폭 확대. 당기순이익은 57.27억 적자로 46.36억 적자에서 적자폭 확대. 

평판형 트랜스 제조업체. 특화된 평판형 트랜스의 핵심 기술을 기반으로 소형화, 고효율, 고출력 트랜스 및 핵심 부품을 제조하고 그와 관련된 종합 솔루션을 제공. 주요 사업은 TA부문(휴대용 전자기기 충전기용 트랜스), TV부문(TV SMPS용 트랜스 및 주변 부품), EV(전기자동차) 부품 부문, EV(전기자동차) 충전기 부문 등으로 분류. TA부문과 TV부문은 현재 영위하고 있으며, EV 부품 및 EV 충전기 부문은 신규 진출 추진중. MLCC 유통 업체 (주)칸타텀을 종속회사로 보유. 최대주주는 한택수 외(33.75%). 

6월결산법인. 2022년(2022년 7월1일~2023년 6월30일) 연결기준 매출액은 479.71억으로 전년대비 10.56% 감소. 영업이익은 59.23억 적자로 76.46억 적자에서 적자폭 축소. 당기순이익은 83.88억 적자로 120.27억 적자에서 적자폭 축소.

작년 12월1일 상장, 당일 59500원에서 고점을 찍고 밀렸으나 4월17일 9400원에서 최저점을 찍은 이후론 등락을 보이는 가운데 점차 저점을 높혀오는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보여집니다.

손절점은 13680원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 14250원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로  15700원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 17400원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.