오늘의 이슈
2020/06/29
2차전지
정부가 경차의 고속도로 통행료 할인을 축소하고 전기·수소차의 할인을 확대하는 방안을 검토하고 있다. 국토교통부는 지난 25일 서울 팔래스 호텔에서 이런 내용이 담긴 ‘고속도로 통행요금 감면제도 개선방향’ 공청회를 개최했다고 28일 밝혔다. 통행료 감면제도 개선방향은 지난 2월부터 한국교통연구원에서 연구용역을 진행 중이다. 이번 공청회는 개선방향 의견을 듣기 위해 마련했다. 이날 공청회에서 교통연구원은 경차와 전기·수소차 통행료 할인제도를 개선할 필요가 있다고 발표했다. 경차 할인제도는 지난 1996년 건전한 소비문화 장려와...[→자세히보기]
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이슈 관련 히스토리
  • 테슬라 장중 1500달러 돌파…P&G 제치고 시총 10위 테슬라의 질주가 이어지고 있다. 테슬라는 스탠더드앤드푸어스(S&P500)지수 편입 기대감으로 장중 1500달러를 돌파했다. CNBC는 13일(현지시간) 테슬라 주가가 장중 14% 폭등하면서 시총 3210억달러를 기록했다고 보도했다. 처음으로 장중 주가가 1500달러를 넘은 것이다. 장중 최고치 기록을 새롭게 세우면서 테슬라는 시총 기준 생활용품 업체인 프록터앤드갬블(P&G)을 제치고 10대 기업에 진입했다. 장중 상승세와 하락세를 반복하다 테슬라는 지난 주말보다 47.59달러(3.08%) 하락한 1497.06달러에 장을 마쳤다. 테슬라의 주가는 올해 들어서만 300%...[→자세히보기] 2020/07/14
  • 반영구 배터리 개발중인 '테슬라·CATL 연합'과의 전쟁 시작 정의선 현대차그룹 수석부회장이 7일 최태원 SK그룹 회장을 충남 서산 SK이노베이션 공장에서 만났다. 정 부회장으로서는 지난 5월 이재용 삼성전자 부회장을 삼성SDI 천안공장에서 만나고, 지난달 구광모 LG그룹 회장을 LG화학 오창공장에서 만난 뒤 이뤄진 마지막 '배터리 회동'이다. 현대차는 글로벌 최고 수준의 기술력을 가진 한국 배터리 3사와 긴밀한 협력 관계를 구축해 전기차 기술 및 가격 경쟁력을 동시에 확보함으로써 내년부터 본격화될 '차세대 전기차 전쟁'에서 유리한...[→자세히보기] 2020/07/08
  • '저 세상 주식' 테슬라, 하루에 시총 140억 달러 불었다 미국 전기차 테슬라의 주식이 천정부지로 치솟고 있다. 6일(현지시간) 블룸버그에 따르면 테슬라는 이날만 뉴욕증시에서 14% 폭등하며 지난 5거래일 동안 하루 평균 140억달러(약 16조7000억원)를 빨아 들였다. 한때 세계 자동차시장을 군림하며 빅3로 불리던 미국 3대 자동차업체(제너럴모터스, 포드, 피아트 크라이슬러)의 시가총액을 모두 합한 돈이 지난 닷새 동안 테슬라 주식에 몰린 것이다. 최근 테슬라는 예상을 웃도는 생산량에 폭주했다. 테슬라의 2분기 차량 인도물량이 9만650대를 기록하며 예상(7만2000대)을 훌쩍 넘겼다. [→자세히보기] 2020/07/07
  • 정의선-최태원 이르면 7일 만난다…'전기차 회동' 마무리(종합) 정의선 현대차그룹 수석부회장과 최태원 SK그룹 회장이 이르면 7일 만나 전기차 배터리 관련 협력을 도모한다. 이로써 5월 현대차 정의선 부회장과 삼성 이재용 부회장의 만남으로 시작된 현대차-배터리 3사 간 회동이 마무리될 전망이다. 5일 현대차그룹과 SK그룹에 따르면 정의선 수석부회장과 최태원 회장은 이번 주 SK이노베이션 전기차 배터리 사업장을 방문하기로 하고 일정을 최종 조율 중이다. 업계는 이르면 7일 두 총수가 충남 서산에 위치한 SK이노베이션 공장에서 만나...[→자세히보기] 2020/07/06
  • [단독] 中 테슬라 공장서 LG화학 배터리 품귀…생산라인 조정 나선다 LG화학이 국내 공장의 배터리 생산라인을 미국의 전기차 생산업체인 테슬라에 맞춰 조정한다. 중국 시장에서 테슬라 전기차에 대한 수요가 급증하자 이에 맞춰 배터리 공급을 늘리기 위한 목적으로, 글로벌 배터리 시장에서 LG화학의 영향력이 더욱 확대될 전망이다. 3일 업계에 따르면 LG화학은 충북 오창 공장 원통형 배터리 생산라인의 일부를 조만간 테슬라향(向)으로 전환할 계획이다. 조정 예정인 생산라인은 전체의 20% 수준에서 검토되고 있는 것으로 알려졌다. [→자세히보기] 2020/07/03
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