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- 위험대비수익률 -3.1로 하위권, 업종지수보다 높아 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -1.82% - 증권사 목표주가 120,000원, 현재주가 대비 42% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 - 거래비중 기관 20.49%, 외국인 21.42% - 주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통 - 주요 매물구간인 44,850원선이 지지대로 작용.

위험대비수익률 -3.1로 하위권, 업종지수보다 높아 10일 오후 1시40분 현재 전일대비 4.65% 하락하면서 84,000원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 8.1% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.6%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -3.1을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 그러나 코스피업종의 위험대비수익률 -3.2보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
명신산업	1위	4.1%	5위	-15.8%	5위	-3.8
에스엘	2위	2.6%	3위	-6.1%	3위	-2.3
현대위아	3위	2.6%	4위	-8.1%	4위	-3.1
현대로템	4위	2.5%	1위	1.2%	1위	0.4
한화에어로스페이스	5위	2.0%	2위	-1.2%	2위	-0.5
운수장비	-	1.5%	-	-3.8%	-	-2.5
코스피	-	0.9%	-	-2.9%	-	-3.2

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -1.82%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수장비업종은 1.82% 하락하고 있다.

한화에어로스페이스	49,900원 ▲150(+0.30%)	에스엘	28,650원 ▼350(-1.21%)
현대로템	24,800원 ▼100(-0.40%)	명신산업	29,950원 ▼550(-1.80%)

증권사 목표주가 120,000원, 현재주가 대비 42% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 120,000원이다. 현재 주가는 84,000원으로 36,000원(42%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사 투자의견을 보면 이베스트투자증권의 유지웅 에널리스트가 " 대전환을 꿈꾸다, 모빌리티 전문 부품업체로 대전환 시도 중. 기계사업부의 변신: FA, 로보틱스 사업 확대로 이익 턴어라운드 본격화. 자동차부품 사업부도 이미 이익은 궤도에 올랐음. 기계사업부 턴어라운드에 대한 기대감이 하반기 들어 뚜렷해 질 것으로 예상되며, 특히 로보틱스 사업 진출이 본격화됨에 따라 기업가치 재평가가 이뤄질 것으로 예상함. Captive 매출 확보에 기반한 밸류에이션 프리미엄이 형성될 것으로 판단됨. …" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 120,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준 최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.48%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.01%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 20.49%, 외국인 21.42% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 56.89%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 21.42%를 보였으며 기관은 20.49%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 57.08%로 가장 높았고, 기관이 24.56%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 16.84%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 약세, 투자심리는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 여전히 하락패턴을 보이고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 44,850원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 44,850원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 44,850원대는 전체 거래의 16.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 40,850원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 44,850원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 44,850원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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9월6일 :현대위아(주) 타인에대한채무보증결정