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[자동차/2차전지] 글로벌 친환경차/2차전지 Monthly (2020년 10월)
20/12/01 07:29(180.71.***.10)
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전기차: 2020년 10월 미국 2.4%, 중국 6.6%, 유럽 13.0% 비중

미국: 10월 미국 전기차 판매는 29% (YoY) 증가한 32,683대를 기록했다(판매비중 2.4%). BEV/PHEV 판매가 각각 +40%/-1% (YoY) 변동한 25,782 대/6,901대였다(비중 1.9%/0.5%). 10월 누적 판매는 249,934대(-5%, 비중 2.1%)였다.

중국: 10월 중국 전기차 판매는 111% (YoY) 증가한 133,145대를 기록했다 (판매비중 6.6%). BEV/PHEV 판매가 각각 136%/43% (YoY) 증가한 109,562대/23,583대였다(비중 5.4%/1.2%). 10월 누적 판매는 734,644대 (-10%, 판매비중 4.8%)였다.

유럽: 10월 유럽 전기차 판매는 204% (YoY) 증가한 146,606대를 기록했다(비중 13.0%). 10월 누적 판매는 917,541대(+116%, 비중 9.5%)였다.

한국: 10월 한국 전기차 판매는 46% (YoY) 증가한 3,443대를 기록했다(판매비중 2.3%). BEV/PHEV 판매는 3,443대/0대였다(비중 2.3%/0.0%). 10 월 누적 판매는 37,694대(+37%, 판매비중 2.4%)였다.

수소차: 2020년 10월 미국 87대, 한국 640

미국: 10월 미국 수소차 판매는 87대(-35% (YoY), 비중 0.0%)를 기록했다. 토요타 미라이/혼다 클래리티/현대차 넥쏘가 각각 27대/23대/37대판매되었다. 10월 누적 판매는 775대(-57%)였다.

한국: 10월 한국 수소차 판매는 640대(+5% (YoY), 비중 0.4%)를 기록했다. 10월 누적 판매는 5,088대(+59%)였다.

현대차/기아차: 친환경차 비중은 2020년 10월 3.8%

10월 현대차/기아차 합산 친환경차 출하는 60% (YoY) 증가한 24,551대를 기록했다(판매비중 3.8%). 현대차/기아차 각각 12,931대(+31%)/11,620대 (+111%)를 기록했다. 10월 누적 합산 출하는 196,477대(+64%, 판매비중 4.0%)였고, 현대/기아 각각 106,741대(+49%)/89,736대(+85%)였다.

10월 전기차 출하는 63% (YoY) 증가한 23,998대를 기록했다(판매비중 3.7%). BEV/PHEV 출하는 각각 80%/17% (YoY) 증가한 19,349대/4,649 대였다(판매비중 3.0%/0.7%). 현대차/기아차 각각 12,378대(+34%)/ 11,620대(+111%)였다. 10월 누적 합산 출하는 190,650대(+64%, 비중 3.9%)였고, 현대/기아 각각 100,914대(+49%)/89,736대(+85%)였다.

10월 현대차의 수소차 넥쏘의 출하는 553대(-17%)를 기록했다(판매비중 0.1%). 10월 누적 출하는 5,827대였다(+52%, 비중 0.1%).

2차전지: 글로벌 출하량 3개월 만의 감소, 한국 3사 성장 지속

10월 전기차 배터리 판매량은 2% (YoY) 감소한 7.7GWh를 기록했고, LG화학 2.9GWh (+165%), Panasonic 1.9GWh(+35%), SKI 0.9GWh(+353%), 삼성SDI 0.8GWh(+70%), CATL 0.6GWh (-70%)를판매했다. 10월 리튬/니켈/동 가격은 각각 7%/3%/5% (MoM) 상승했고, 코발트는 3% (MoM) 하락, 망간은 Flat을 기록했다.

이 달의 이슈: 토요타의 수소전기차 미라이 2세대 출시

토요타는 수소전기차인 미라이 1세대 모델을 2015년 출시한 후 5년만에 2세대 모델을 출시한다. 2세대 모델의 주행거리는 기존보다 30% 늘어난 650km이고, 독일/미국/일본/호주 등에서 판매될 예정이다. 연간 생산능 력은 3만대로 확대할 계획이다(본문 29쪽 참고).

하나 송선재, 김현수
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